Głównym elementem magazynu jest regał
W pomieszczeniu magazynowym jest wprawdzie wiele miejsca, ale na pewno nie jest ono idealne. Dopiero połączenie przestrzeni i systemu tworzy jednostkę logistyczną, która nie tylko dobrze wygląda, lecz również daje korzyści ekonomiczne.
Systemy regałowe są praktyczne, wszechstronne i zapewniają porządek. Wiele pojedynczych kryteriów odgrywa dużą rolę podczas przechowywania drewna, materiałów budowlanych, metalu, a nawet całych pojazdów. Decyzja o właściwym systemie zależy nie tylko od dostępnego miejsca. Innym kryterium decyzji jest sposób wstawiania i wyjmowania produktów z magazynu. Używany jest do tego dźwig czy wózek widłowy?
Wybór systemów regałowych i magazynowych jest bardzo duży i różnorodny. Oferowane są regały z blachy lub ze stali, w zależności od wymagań, obciążenia lub funkcji. Zaczynając od produktów, które będą magazynowane, do dyspozycji są różne typy regałów. Długie drewniane deski lub profile metalowe są na przykład przechowywane w tak zwanych regałach wspornikowych. Różnią się one od typowych regałów paletowych wysuniętymi ramionami, które nie potrzebują podpór pośrednich. Dzięki temu w systemach regałowych można umieścić każdy towar o dowolnej długości.
Decyzja o blasze lub stali jest również związana z bezpieczeństwem. Im bardziej solidny system, tym większe obciążenie jest dozwolone podczas magazynowania. Im wyższy regał, tym bezpieczniej musi stać i mieć zapewnioną bezpieczniejszą obsługę. Nie należy więc oszczędzać na materiałach kosztem bezpieczeństwa.
W fazie projektowania nowego magazynu zalecane jest odpowiedzenie na poniższe pytania:
- Jakie produkty będą magazynowane? W zależności od długości, ciężaru i sposobu obsługi stosuje się np. regały wspornikowe, paletowe lub pionowe.
- Jak wysokie jest pomieszczenie magazynowe oraz jak odbywa się wstawianie i wyjmowanie z magazynu? Używany jest wózek widłowy, dźwig, a może żadne z tych urządzeń?
- Towar będzie przechowywany w hali czy na zewnątrz? Potrzebny jest dach?
- Ile poziomów magazynu jest potrzebnych?
- Czy powierzchnia ma duże znaczenie? Czy regały powinny być cynkowane ogniowo?
OHRA od ponad 40 lat specjalizuje się w magazynowaniu długich, ciężkich lub nieporęcznych towarów oraz jest europejskim liderem rynku regałów wspornikowych. Solidne systemy magazynowe i regałowe z wysokiej jakości pełnościennej standardowej stali konstrukcyjnej zdecydowanie odróżniają nas od konkurencji. Niezależnie od branży, jesteśmy kompetentnym i godnym zaufania partnerem we wszystkich sprawach związanych z techniką magazynowania.
Wood Tech Warsaw Expo
01/02/2024 Wood Tech Warsaw Expo 2024
Targi technologii obróbki drewna i produkcji mebli
Zwiększone wymagania
Słoweński producent prefabrykowanych domów drewnianych Marles zainstalował około 442 metrów regałów wspornikowych firmy OHRA w obszarze zewnętrznym. Dzięki temu…
Referencje
Gaigher + Penn
Firma Gaigher + Penn specjalizująca się w sprzedaży materiałów do budowy dachów i elewacji, zastąpiła dotychczas używane, częściowo samodzielnie zespawane regały blaszane pięcioma 18-metrowymi regałami wspornikowymi firmy OHRA. Wykonane z walcowanych na gorąco, pełnościennych profili stalowych regały zapewniają zarówno większą nośność, a co za tym idzie także wzrost pojemności magazynowej, jak i znacznie lepsze bezpieczeństwo pracowników. Dodatkowo zintegrowana konstrukcja dachu chroni towar przed warunkami atmosferycznymi. Dzięki temu możliwe jest magazynowanie na tej samej powierzchni jeszcze większej ilości asortymentu.
Autozlom
Zamiast zwykłego składowania starych pojazdów na ziemi, jak to miało miejsce dotychczas, firma Legalny Autozłom zajmująca się złomowaniem samochodów wycofanych z eksploatacji gromadzi je teraz na solidnych regałach wspornikowych firmy OHRA: Europejski lider rynku regałów wspornikowych oferuje solidne regały wspornikowe przeznaczone do składowania pojazdów i ich części, adresując swoją ofertę szczególnie do firm zajmujących się recyklingiem i autoholowaniem. Teraz firma Legalny Autozłom na tej samej powierzchni gromadzi dwa razy więcej samochodów, niż to miało miejsce w przypadku dotychczasowego ich składowania na ziemi. Ponadto taki system magazynowania umożliwia teraz bezpośredni dostęp do wybranych pojazdów, co przekłada się na większy porządek w całej strefie magazynowania.
Eduardo
Firma Desguaces Eduardo z siedzibą w północnej Hiszpanii, która zajmuje się recyklingiem pojazdów, zwiększyła pojemność swojego magazynu starych pojazdów o regały wspornikowe OHRA.
Autoeco
Hiszpańska firma Desguaces Autoeco zajmująca się złomowaniem pojazdów przechowuje pojazdy wycofane z eksploatacji nie bezpośrednio na podłożu, lecz na regałach wspornikowych firmy OHRA.
